Брухтозаготівельна галузь України за результатами червня 2025 року демонструє значне зростання експорту брухту чорних металів на 115,2% у порівнянні з червнем 2024 року, а також на 66,8% у порівнянні з попереднім місяцем. Це підтверджують дані Державної митної служби України.
Про це розповідає UBB
Польща залишається основним напрямком експорту, куди направлено 70,5% від загального обсягу поставок брухту.
У 2024 році експорт брухту з України зріс на 60% у порівнянні з 2023 роком, досягнувши обсягів у 293,2 тисячі тонн. У 2023 році обсяги відвантажень сировини за кордон перевищили 182,5 тисячі тонн, що в 3,4 рази більше, ніж у 2022 році.
Експерти пояснюють, що брухт вивозять до Польщі через наявність мита у 180 євро на експорт брухту до країн, що не входять до ЄС. Натомість, ставка мита на експорт до країн ЄС є нульовою. Це призводить до того, що деякі недобросовісні експортери вивозять брухт спочатку до ЄС, щоб уникнути митних платежів, а потім – до третіх країн, таких як Туреччина. За оцінками народного депутата Дмитра Кисилевського, Україна вже втратила понад 2 мільярди гривень бюджетних надходжень через такий реекспорт. Зараз, за словами президента ОП Укрметалургпром Олександра Каленкова, втрати бюджету зросли до 3 мільярдів гривень.
У 48 країнах світу введено 75 обмежень на експорт металобрухту через зменшення його запасів та зростаючі потреби, особливо в умовах модернізації металургії. У Європейському Союзі також діють обмеження на експорт брухту до країн, що не входять до Організації економічного співробітництва та розвитку (ОЕСР). Єврокомісія розпочала роботу над подальшим зменшенням відтоку сировини.
В умовах, що склалися, експерти вважають доцільнішим експортувати готову сталь, виготовлену з брухту, а не сам брухт, оскільки металургійні підприємства є одним з найбільших платників податків в Україні.