Міжвідомчий комітет з економічного планування та сталого розвитку Італії (CIPESS) під керівництвом прем’єр-міністерки Джорджі Мелоні ухвалив остаточний проект будівництва моста через Мессінську протоку, який з’єднає Сицилію з материковою частиною країни — Калабрією. Загальна вартість проекту складає 13,532 мільярда євро. Фінансування буде повністю покрито за рахунок державного бюджету, з уже передбаченими коштами у законах про державні витрати на 2024 та 2025 роки, без необхідності залучення додаткових інвестицій або приватного капіталу.
Про це розповідає UBB
Цей інфраструктурний проект, який обговорюється з 1971 року, є одним з найбільших державних інвестиційних зобов’язань за останні роки. Його реалізація має не лише транспортне, а й стратегічне значення — міст значно покращить логістичні зв’язки Півдня Італії, сприятиме інтеграції регіону до загальноєвропейської транспортної мережі та стане поштовхом для економічного зростання.
Після завершення будівництва міст стане найдовшим у світі підвісним мостом з прольотом 3300 метрів, що суттєво підвищить інфраструктурну привабливість регіону. Проект також передбачає масштабні інвестиції в супутні дорожні та залізничні з’єднання довжиною близько 40 км з активним використанням тунельних технологій.
Реалізація мосту відбувається паралельно з іншими масштабними державними інфраструктурними програмами, зокрема розвитком високошвидкісної залізниці між Салерно та Реджо-Калабрією, а також модернізацією залізничних ліній на Сицилії. Уряд Італії розглядає цей міст як проект національного значення та один з ключових елементів довгострокової стратегії державних інвестицій у транспортну інфраструктуру.