Вугільна промисловість росії переживає одну з найгостріших криз за останні три десятиліття через санкції, що виникли внаслідок повномасштабного вторгнення в Україну, а також через необхідність пропонувати значні знижки на вугілля. За інформацією видання Financial Times, за перші сім місяців 2025 року збитки галузі перевищили 225 млрд рублів (приблизно 2,8 млрд доларів), що вдвічі більше за загальний обсяг збитків 2024 року.
Про це розповідає UBB
“Вугільна промисловість переживає найгострішу кризу з 1990-х років… На кону тисячі робочих місць у десятках російських регіонів та податкові надходження”, – зазначив Володимир Коротін, генеральний директор компанії “Російське вугілля”, яка входить до топ-15 виробників, в інтерв’ю інформаційному агентству “Інтерфакс” на початку 2025 року.
Згідно з даними Міністерства енергетики росії, на вересень 2025 року 23 російські вугільні компанії – понад 13% від загальної кількості – вже закрилися, а 53% перебувають під загрозою закриття. Світові ціни на енергетичне вугілля досягли багаторічних мінімумів, оскільки видобуток у Китаї, найбільшому виробнику та споживачеві вугілля, досяг рекордного рівня.
“Зараз ціни становлять близько 93 доларів за тонну, що на 78% нижче піку 2022 року”, – повідомляє видання.
Однак через санкції для російських шахтарів ціновий шок виявився ще більш істотним. Щоб залучити покупців з Азії, які все ще готові придбати російське вугілля, виробники почали пропонувати великі знижки на свою продукцію. Відповідно до розрахунків FT, на початку 2022 року російські виробники пропонували своє вугілля на 60% дешевше за світові ціни, однак з часом ця знижка зменшилася до 20%. “Російські виробники продовжують експортувати з низькою рентабельністю або навіть у збиток, щоб уникнути скорочення обсягів, що обмежило б доступ до твердих валют, які є пріоритетом для Москви”, – зазначив старший аналітик компанії Kpler Фірат Ерген.
Аналітики не очікують покращення ситуації з цінами на вугілля найближчим часом. “Наш прогноз щодо світових цін на вугілля песимістичний до 2027 року, з можливими сезонними ризиками зростання в останньому кварталі 2025 року”, – відзначив старший менеджер з аналізу та консалтингу в галузі вугілля у Argus Алекс Таккра.
Додатково ситуацію для російських шахтарів ускладнює зростання вартості залізничних перевезень, яке сталося з початком війни в Україні. За даними російського Price Benchmark Center, частка логістики в ціні російського енергетичного вугілля зросла з 50% до майже 90% з 2022 року.