Китай підвищує ціни на експорт для Росії, створюючи економічні труднощі

Китайці ставлять економічну підніжку Москві

Китайські постачальники значно підвищують ціни на товари подвійного призначення для російських покупців, що викликає занепокоєння в Москві. Як видно з дослідження Інституту економік, що розвиваються, Банку Фінляндії (BOFIT), середня ціна, яку росія платила за китайський експорт санкціонованих товарів, зросла на 87% протягом періоду з 2021 по 2024 рік.

Про це розповідає UBB

Зокрема, вартість шарикопідшипників, які є критично важливими для російського збройового сектору та входять до списку пріоритетних товарів Європейського Союзу, зросла на 76%. При цьому обсяг експорту цих товарів з Китаю скоротився на 13%, що свідчить про подвоєння ціни за одиницю продукції.

«Вартість експорту китайських шарикопідшипників у Росію з 2021 по 2024 рік зросла на 76%, обсяг експорту фактично скоротився на 13%», – йдеться в матеріалі.

Крім того, у категорії конічних роликопідшипників ціна за одиницю зросла майже вчетверо. Загальний обсяг двосторонньої торгівлі між Росією та Китаєм за перші дев’ять місяців 2025 року впав на 9% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, хоча в період із 2020 до 2024 року обсяг торгівлі зріс більш ніж удвічі.

Експерти з Банку Фінляндії підкреслюють, що ці зміни в ціновій політиці китайських постачальників свідчать про ефективність торгових санкцій, спрямованих на стримування рф.

Також варто відзначити, що Туреччина, як одна з країн, що підвищила ціни на свої товари для Росії, досягла зростання цін до 55% у порівнянні з іншими видами експорту.

Європейський Союз планує нові санкції

У той же час у Європейському Союзі активно обговорюють новий 20-й пакет санкцій проти рф. За інформацією Politico, питання санкцій наразі не є пріоритетом, але Єврокомісія планує представити нові ідеї приблизно в січні.

На тлі санкцій США проти нафтових компаній «Лукойл» і «Роснефть», росія пропонує індійським нафтопереробним заводам купувати нафту марки Urals за найнижчою ціною, що ще більше знижує вартість російського «чорного золота» та витрат на його транспортування.