Китай оголосив про введення спеціального портового збору для суден, пов’язаних зі США. Цей захід набуде чинності одночасно з американськими зборами для китайських суден, повідомляє SilkBridge.
Про це розповідає UBB
З новими зборами зіткнуться лінійні оператори, такі як Matson, Maersk Line та APL. Міністерство транспорту Китаю зазначило, що введення збору є відповіддю на аналогічні заходи з боку США.
Збори нараховуватимуться з 14 жовтня 2025 року на судна, які належать компаніям, організаціям або фізичним особам, зареєстрованим у США. До цієї категорії також потрапляють судна, що перебувають в управлінні американських компаній, а також ті, що мають 25% і більше частки капіталу, прав голосу або місць у раді директорів, що контролюються американцями. Сюди відносяться й судна під прапором США, а також судна, побудовані на території США.
Китайські збори, подібно до американських, стягуватимуться за рейс. Тобто, у разі заходу судна в кілька портів, збори нараховуватимуться лише в першому порту заходу і лише за перші п’ять рейсів протягом року.
Протягом перших шести місяців сума збору становитиме 400 юанів (56 доларів) за тонну нетто-тоннажу, що більш ніж удвічі перевищує розмір зборів для китайських суден у США, які складають 23 долари за NT. Протягом 2,5 років розмір збору планується поетапно збільшити до 1120 юанів (157 доларів за NT) з квітня 2028 року.