Цінові обмеження на російську нафту
Коаліція, до складу якої входять США, Канада, Японія, Австралія та 27 країн ЄС, уже запровадила цінове обмеження на російську сиру нафту на рівні $60 за барель з 5 грудня 2022 року, доповнивши ембарго ЄС на морські поставки. З 5 лютого 2026 року планується введення цінових обмежень також на російські нафтопродукти, такі як дизельне пальне, гас і мазут. Встановлення ліміту на нафтопродукти є складнішим завданням, оскільки існує безліч видів продукції, а ціни на них часто залежать від місця купівлі, а не від виробництва.
Про це розповідає UBB
G7 розглядає два типи лімітів:
- Обмеження для продуктів, що продаються з премією до сирої нафти (наприклад, дизельне пальне та гас).
- Обмеження для продуктів, що продаються зі знижкою відносно сирої нафти (наприклад, мазут).
Основною метою є позбавлення Москви доходів, при цьому намагаючись уникнути дестабілізації світового енергетичного ринку та зростання цін для споживачів. Ситуація ускладнюється для Європи, яка залишається критично залежною від російського дизельного пального. У минулому місяці обсяги імпорту російського дизеля в Європу становили майже 50% загального імпорту цього палива.
Мита на російські товари в ЄС
Варто зазначити, що доходи російського бюджету від нафти та газу за підсумками 10 місяців проти відповідного періоду минулого року знизилися на 21,4%, або на ₽2 трлн, до ₽7,5 трлн ($92,4 млрд). У жовтні порівняно з жовтнем 2024 року нафтогазові доходи Кремля скоротилися на 27%, або на ₽321 млрд, до ₽888,6 млрд.
Крім того, сім країн ЄС (Естонія, Фінляндія, Німеччина, Латвія, Литва, Польща та Швеція) закликали Єврокомісію запровадити мита на російські товари, щоб обмежити фінансування війни проти України. Вони пропонують обкласти митом російське залізо та сталь, неорганічну хімію та калійні добрива, які торік принесли Москві близько €5,4 млрд доходів.