За перші 18 годин після запуску продажів YU7, нової моделі позашляховика від Xiaomi, компанія отримала близько 240 тисяч замовлень. Це свідчить про високий інтерес з боку споживачів, які внесли значні аванси за готові до доставки автомобілі або ж менші суми за моделі, що ще перебувають у виробництві.
Про це розповідає UBB
Xiaomi, відомий виробник смартфонів і побутової техніки, зробив вражаючий крок на китайському ринку електромобілів, випустивши свій перший автомобіль, седан SU7, у березні минулого року. З грудня 2024 року цей автомобіль щомісяця продається в Китаї краще, ніж Tesla Model 3, отримавши позитивні відгуки, зокрема, від генерального директора Ford Джима Фарлі.
YU7 – це друга модель в асортименті компанії, і її стартова ціна складає 253 500 юанів (приблизно $35 360), що на 4% нижче за модель Tesla Model Y. Аналітики вважають, що це може призвести до подальшої втрати частки ринку для американського виробника.
Акції Xiaomi зросли на 8% на початку торгів до рекордного рівня, але пізніше зростання зменшилося до 3,6%. З початку 2025 року акції компанії виросли на понад 70%, оцінюючи її ринкову капіталізацію приблизно в $190 мільярдів, що робить Xiaomi найприбутковішою акцією з великою капіталізацією в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, згідно з інформацією LSEG.
Оскільки конкуренти продовжують покращувати свої пропозиції для китайських споживачів, частка Tesla на ринку електромобілів у Китаї впала з пікового значення 15% у 2020 році до 10% минулого року і до 7,6% за перші п’ять місяців 2025 року.
Аналітики Citi вказали в своїй записці, що Tesla, можливо, доведеться ще більше знизити ціни, безкоштовно пропонувати програмне забезпечення для допомоги водіям Full Self-Driving (FSD) та запроваджувати додаткові фінансові стимули для успішної конкуренції з Xiaomi.