З 30 вересня 2025 року в Сполучених Штатах Америки припиняється дія федеральних податкових пільг на придбання електромобілів. Це стало можливим завдяки новому законопроєкту про податки та бюджет, ініційованому Республіканською партією та схваленому Конгресом.
Про це розповідає UBB
На даний момент покупці нових електрокарів можуть отримати податкову знижку до $7 500, а на вживані – до $4 000. Ці стимули діяли з 2008 року, а у 2022 році були суттєво розширені, зокрема, було скасовано обмеження за кількістю проданих авто від кожного виробника та дозволено отримувати пільги при оренді автомобілів.
Проте новий закон, підтриманий колишнім президентом Дональдом Трампом, передбачає повну відміну цих податкових стимулів. Екологічні організації вже висловили критику щодо цих змін, зазначаючи, що вони можуть послабити позиції США у глобальній гонці за електромобілями, надаючи переваги Китаю. Крім того, документ скасовує штрафи для автомобільних виробників за перевищення норм витрат пального (CAFE), що може призвести до відновлення виробництва бензинових автомобілів.
Наприклад, у 2023 році компанія Stellantis сплатила $191 млн штрафу за перевищення норм у 2019-2020 роках, тоді як General Motors заплатила понад $128 млн.
Аналітики Barclays прогнозують сплеск продажів електрокарів до кінця вересня, оскільки покупці намагатимуться скористатися податковими пільгами. Однак після введення нового закону очікується значне падіння попиту.
Згідно з оцінками дослідників Гарвардського університету, до 2030 року частка електромобілів у США може зменшитися на 6%. Проте уряд сподівається, що нова податкова політика дозволить заощадити близько $169 млрд протягом наступного десятиліття.
Також у фінальному варіанті закону були вилучені пропозиції про запровадження щорічного збору в $250 для власників електромобілів та вимогу до Поштової служби США продавати власний електротранспорт.