Адміністрація президента США Дональда Трампа планує зменшити вплив Китаю на глобальну портову мережу, прагнучи повернути під контроль Заходу більше стратегічно важливих терміналів.
Про це розповідає UBB
Про це повідомляє Reuters з посиланням на три джерела, які вказали на ініціативи, що обговорюються в Білому домі.
Представники адміністрації стурбовані недостатньою підготовленістю американського торгового флоту до забезпечення військової логістики у разі конфлікту, а також надмірною залежністю Вашингтона від іноземних суден і портів.
Серед можливих заходів розглядається підтримка приватних американських або західних компаній для викупу китайських часток у портах. Одним з прикладів є інтерес інвестиційної компанії BlackRock до придбання портових активів гонконзької CK Hutchison у 23 країнах, зокрема, об’єктів поблизу Панамського каналу.
Окрім Панами, американські чиновники та законодавці висловлюють стурбованість щодо контролю Китаю над морською інфраструктурою в таких регіонах, як Греція, Іспанія, Карибський регіон та порти на Західному узбережжі США.
“Уряд США розглядає китайські інвестиції у світові порти як величезну загрозу своїй національній безпеці”, – зазначив Стюарт Пул-Робб, засновник консалтингової компанії KCS Group, що спеціалізується на ризиках і розвідці.
За словами Пул-Робба, занепокоєння викликане можливістю використання Китаєм контролю над цими активами для шпигунства, отримання військової переваги або порушення ланцюгів поставок в умовах геополітичних криз.