В Україні 5 вересня офіційно відкрили 24-кілометрову ділянку європейської колії стандарту 1435 мм, що з’єднує Чоп та Ужгород. Це нововведення дозволить українцям без пересадок подорожувати до країн Європейського Союзу, оскільки поїзди зможуть безпосередньо доїжджати до Ужгорода.
Про це розповідає UBB
Про відкриття євроколії повідомив президент України Володимир Зеленський на спільній пресконференції з прем’єр-міністром Словаччини Робертом Фіцо. Також інформацію підтвердив позаштатний радник керівника ОП та ексчлен наглядової ради “Укрзалізниці” Сергій Лещенко у своїх соціальних мережах. Водночас, сама Укрзалізниця офіційно не прокоментувала цю подію.
“Сьогодні вагомий результат наших залізничників… Нова колія, частина європейської мережі, яка з’єднує Ужгород із Братиславою, Кошице, Будапештом, Віднем. І це тільки один із перших кроків в інтеграцію української залізниці до мереж Євросоюзу”, – сказав Зеленський.
Євроколія Ужгород – Чоп складається з двох паралельних колій: одна широка (1520 мм), інша – стандарту євроколії (1435 мм). Це дозволить уникнути пересадок на кордоні, що зменшить час у дорозі для пасажирів, які подорожують між Україною та ЄС.
Загальна вартість проєкту становить 1,3 млрд грн, з яких 50% фінансується з фонду ЄС Connecting Europe Facility (CEF). Хоча існує можливість відновлення 8 км залізниці від Ужгорода до прикордонного переходу Павлово-Матьєвце, станом на серпень 2025 року Словаччина відмовилася пропускати українські поїзди через цей пункт.
Надалі планується прокладання євроколій до Львова, Чернівців та Луцька. Проте загальнонаціонально прокладати “вузькоколійки” не планують через високу вартість та невигідність для вантажних перевезень. Як зазначив голова правління “Укрзалізниці” Олександр Перцовський, “у нас є дуже важкі поїзди – по 6000 тонн. У Європі такого немає. Ми ніколи не “перешиємо” всю Україну під європейську колію. Та й це буде неправильно”.