З початку роботи українського морського коридору порти Великої Одеси обробили вже 120 мільйонів тонн вантажів, серед яких 76 мільйонів тонн становить агропродукція. За період 2024 року через цей коридор було перевезено понад 28 мільйонів тонн вантажів, зокрема більше 15 мільйонів тонн зернових культур.
Про це розповідає UBB
Морський коридор та його роль у міжнародній торгівлі
Український морський коридор забезпечує експорт продукції до 53 країн світу, зокрема до Кенії, Джибуті та Бангладеш. Для ринків Північної Африки та Південно-Східної Азії саме морський шлях залишається найвигіднішим з економічної точки зору, оскільки перевезення вантажів сушею зробило б українське зерно неконкурентним за ціною. Завдяки цьому українські виробники зберегли свою конкурентоспроможність на світових ринках та забезпечили стабільні валютні надходження до національної економіки.
За даними Національного банку України, близько 30% експорту металопродукції здійснюється морем. Для агросектору цей економічний ефект становить від 15 до 20% доданої вартості.
Виклики та стабільність експорту у 2024 році
У 2024 році у Одеській області було оголошено понад 800 повітряних тривог, а сумарний час, коли працівникам портів доводилось переривати роботи та ховатися в укриттях, склав понад 32 доби. Незважаючи на ці виклики, експортні операції продовжувалися безперервно, демонструючи стійкість української морської торгівлі.
“Відтак, українські виробники зберегли конкурентоспроможність на світових ринках та забезпечили стабільні валютні надходження у вітчизняну економіку”