Збитковість пасажирських перевезень та бізнес-пропозиції
Європейська Бізнес Асоціація закликає уряд включити у бюджет на 2026 рік видатки на підтримку збиткового пасажирського сегменту “Укрзалізниці”. Проблема хронічної збитковості в цій сфері існує вже багато років.
Про це розповідає UBB
Прогноз фінансових втрат
У 2024 році втрати “Укрзалізниці” від пасажирських перевезень перевищили ₴18 млрд, а у 2025 році прогнозується їх зростання до понад ₴22 млрд, навіть з урахуванням державної компенсації в розмірі ₴4,3 млрд. При цьому доходи від перевезень покривають лише близько 40% витрат.
Нині ці збитки частково покриваються за рахунок прибутків від вантажних перевезень, що, на думку бізнес-спільноти, є неефективною практикою. Ця модель крос-субсидування суперечить європейським стандартам і, за словами експертів, стримує розвиток залізничної галузі в Україні, перекладаючи фінансове навантаження на вантажовласників та знижуючи їхню конкурентоспроможність.
Важливо відзначити, що в Європейському Союзі пасажирський і вантажний сегменти функціонують окремо, без перехресного фінансування.