Відновлення після війни
Не зважаючи на війну, постійні обстріли інфраструктури та ризики для персоналу, “Укрзалізниця” демонструє стабільну динаміку відновлення пасажирських перевезень. У 2024 році потягами скористалися 65,7 мільйона осіб, що на 1 мільйон більше, ніж у попередньому році. Це вже другий рік поспіль зростання після важкого 2022 року, коли через повномасштабне вторгнення обсяги перевезень знизилися до 57,4 мільйона.
Про це розповідає UBB
Фінансові результати та обіцянки
До початку війни Укрзалізниця щорічно перевозила понад 150 мільйонів людей, зокрема в 2016-2019 роках середній показник становив 161 мільйон пасажирів. Падіння у 2020 році до 68,3 мільйона осіб було спричинене пандемією, а зниження у 2022 році – бойовими діями. Проте залізниця залишалася основним способом евакуації: у 2022 році рейсами скористалися щонайменше 4 мільйони евакуйованих.
Торік чистий фінансовий результат Укрзалізниці зафіксував збиток у розмірі ₴2,71 мільярда, хоча у 2023 році прибуток складав ₴5 мільярдів. Збитки у перший рік пандемії досягли майже ₴12 мільярдів, а у перший рік повномасштабної війни – ₴9,6 мільярда. Основною причиною збитковості є тарифи: в Україні пасажирські перевезення не покривають собівартості, і їх субсидує вантажний сегмент.
“УЗ пообіцяла здійснити купонні платежі 9 та 15 липня за єврооблігаціями на $900 мільйонів з погашенням у 2026 та 2028 роках попри погіршення ринкових умов і дефіцит ліквідності.”