Кабінет Міністрів ухвалив рішення про виділення для акціонерного товариства «Укрзалізниця» понад 4,3 млрд грн. Ці кошти надаються для забезпечення стабільної роботи залізничного транспорту, особливо в частині перевезень із зон бойових дій та виконання інших соціально важливих рейсів.
Про це розповідає UBB
Фінансування в умовах воєнного стану
Як повідомив постійний представник уряду у Верховній Раді Тарас Мельничук, фінансова допомога надається на безповоротній основі за рахунок резервного фонду державного бюджету через Міністерство розвитку громад та територій. Метою є підтримка безперебійного функціонування залізничного транспорту в умовах воєнного стану, а також виконання перевезень з територій, де тривають бойові дії, та інших соціальних перевезень.
“Виділено на безповоротній основі за рахунок коштів резервного фонду державного бюджету Міністерству розвитку громад та територій (для акціонерного товариства «Українська залізниця») 4 млрд 349 млн гривень на надання фінансової допомоги для забезпечення безперебійного функціонування залізничного транспорту в умовах воєнного стану, зокрема здійснення перевезень з територій, на яких ведуться бойові дії, та інших соціально значущих перевезень”, – написав він у Телеграмі.
Витрати та перспективи розвитку залізничного транспорту
Раніше повідомлялося, що уряд планує до кінця травня виділити «Укрзалізниці» 4,3 млрд грн для компенсації збитків від пасажирських перевезень у прифронтових регіонах. Разом із Міністерством розвитку громад та територій компанія звернулася до прем’єр-міністра для погодження цього питання. Очікується, що компенсація буде здійснена за рахунок резервного фонду держбюджету.
Також «Укрзалізниця» аналізує можливості щодо реструктуризації єврооблігацій та покращення ліквідності. Вже у липні 2026 року компанія має погасити значну частину боргу за єврооблігаціями, що, разом із потребою у фінансуванні капітальних інвестицій і поточних витрат, залишається одним із ключових викликів для стабільної роботи залізничної мережі, особливо під час та після воєнного періоду.
У фінансовому плані «Укрзалізниці» на 2025 рік прогнозується збиток у 22 млрд грн від пасажирських перевезень. Єдиною прибутковою сферою залишаються міжнародні рейси. За словами генерального директора УЗ Олександра Перцовського, прибутковими є лише 5-7% маршрутів далекого сполучення, а всі приміські перевезення залишаються збитковими.