Влада Великої Британії активно працює над тим, щоб уникнути втрати безмитного доступу найбільшого виробника сталі країни – компанії Tata Steel – до ринку США. Це питання стало предметом торгівельної угоди між лідерами країн, зокрема Кіром Стармером та Дональдом Трампом.
Про це розповідає UBB
Прем’єр-міністр Великої Британії Кір Стармер висловив сподівання, що його угода з США, яка вже погоджена, але ще не підписана, набуде чинності протягом найближчих тижнів. Водночас, Дональд Трамп з 4 червня підвищив мита на імпорт сталі та алюмінію до США з 25% до 50%. Однак мита на метали, що імпортуються з Британії, залишаться на рівні 25% до можливих змін або введення квот з 9 липня, в залежності від статусу угоди.
Керівництво Tata Steel висловило побоювання, що компанія може бути виключена з угоди через походження деяких видів продукції. Щороку Tata Steel експортує на американський ринок товари на суму понад 100 мільйонів доларів.
У жовтні 2024 року компанія зупинила останню доменну піч на своєму підприємстві в Порт-Толботі, готуючись до переходу на електродугові печі (EAF). Зараз Tata Steel імпортує сталь зі своїх дочірніх компаній в Індії та Європі для переробки в Порт-Толботі. Цей факт може суперечити американським вимогам, адже Вашингтон вимагає, щоб сталь була «виплавлена і розлита» на території США для отримання права на звільнення від тарифів.
Британський уряд намагається домогтися виключення для Tata Steel, вважаючи, що можлива угода зможе захистити компанію. Проте, за словами інсайдерів, переговори виявилися «складними».
Крім того, Велика Британія зазнає тиску з боку США щодо компанії British Steel, яка належить китайській групі Jingye. Уряд країни використав надзвичайне законодавство для контролю підприємства в Сканторпі, оскільки американські чиновники стурбовані участю Китаю в British Steel, що може дати Пекіну можливість використовувати компанію як «чорний хід» на ринок США для китайських продуктів.
Нарешті, Tata Steel планує реалізувати свій проєкт на основі електродугової печі в Порт-Толботі в липні 2025 року, а сам процес виробництва має розпочатися до 2027 року. У річному звіті за 2024/2025 фінансовий рік компанія підтвердила, що ключові дозволи для проєкту вже отримані.