Війна на Близькому Сході викликала “панічні закупівлі” алюмінію серед провідних автовиробників, оскільки існують побоювання, що запаси цього металу можуть закінчитися вже за кілька місяців, якщо конфлікт триватиме.
Про це розповідає UBB
Про це повідомляє агентство Financial Times.
Торговці в Японії зазначили, що місцеві автовиробники та постачальники розглядають можливість закупівлі алюмінію в росії, хоча після повномасштабного вторгнення в Україну у 2022 році вони оголосили бойкот цій країні.
“Ми насправді не хочемо брати поставки з Росії, але в нас немає іншого вибору”, — сказав один японський трейдер.
Виробництво алюмінію в країнах Перської затоки, таких як Aluminium Bahrain і Qatalum, скоротилося. Проблеми з електропостачанням та вузькі місця в судноплавстві негативно вплинули як на імпорт сировини, так і на експорт продукції.
Алюміній є ключовим матеріалом у багатьох галузях, включаючи автомобілебудування, авіакосмічну промисловість та будівництво. Керівники компаній, що виготовляють автокомпоненти, підкреслили, що автовиробники намагаються створити резервні запаси на фоні продовження війни.
“Якщо ситуація триватиме, панічних закупівель стане більше”, — наголосив керівник одного з виробництв алюмінію. “Ми вже переживали кризи в минулому, але ця дуже відрізняється”.
Згідно з інформацією Financial Times, кілька західних автовиробників стикаються з труднощами в отриманні нових партій алюмінію. Багато з них користуються запасами, які, як очікується, вистачить на кілька місяців.
Один з інтерв’юованих підкреслив, що велика партія алюмінію була відправлена з Перської затоки незадовго до початку війни. Інший автовиробник зазначив, що намагається використовувати брухт замість нового металу.
Європа, США та Японія є основними імпортерами алюмінію з Перської затоки, на яку припадає близько 10 відсотків світового виробництва рафінованого алюмінію. Для Європи цей регіон забезпечує 14 відсотків імпорту, тоді як для Японії — 25 відсотків.