Лідери Євросоюзу готуються до ухвалення нової кліматичної мети на 2040 рік, але вимагають від організації більшої підтримки для ключових галузей, таких як металургія та автомобілебудування, для досягнення цієї мети.
Про це розповідає UBB
Згідно з інформацією, наданою агентством Reuters, проект висновків саміту ЄС, що відбудеться 23 жовтня, містить положення, які передбачають: країни ЄС та законодавці можуть продовжити визначення кліматичної мети до 2040 року. Проте, щоб досягти цих цілей, Єврокомісія повинна розробити більш потужну сприятливу базу для підтримки промисловості та населення в умовах «зеленого» переходу.
У документі наголошується на необхідності приділення особливої уваги традиційним промисловим секторам, зокрема автомобільному, а також енергоємним галузям, таким як металургія та хімічна промисловість, аби зберегти їхню стійкість і конкурентоспроможність на світовому ринку.
Хоча проект не передбачає специфічного фінансування чи змін у політиці ЄС в обмін на підтримку мети скорочення викидів, європейські дипломати відзначили, що деякі країни виступають за зміни до CBAM, тоді як інші прагнуть пом’якшення поетапної відмови блоку від нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до 2035 року.
Проект висновків також вказує, що ЄС має досягти своїх кліматичних цілей «технологічно нейтральним способом», що є формулюванням, яке часто використовують уряди для протидії політиці блоку щодо заборони певних технологій.
Спочатку планувалося, що нові кліматичні цілі на 2040 та 2035 роки будуть узгоджені ще у вересні. Однак низка країн, зокрема Німеччина, Франція та Польща, наполягали на обговоренні мети на 2040 рік на жовтневому саміті, відображаючи занепокоєння щодо витрат на кліматичні заходи та тиску на збільшення витрат на оборону і відродження місцевої промисловості.