За даними Національного банку України, відкриття українського морського коридору у 2023 році суттєво змінило географічний розподіл експорту товарів. Це дозволило відновити поставки до традиційних напрямків в Азії та Африці, для яких доставка іншими видами транспорту була ускладнена або зовсім неможлива. Крім того, українські експортери освоїли й нові, досі маловідомі ринки збуту.
Про це розповідає UBB
Нові можливості для українського експорту
Минулого року було зафіксовано експорти до таких країн, як Домініка, Лаос, Малаві, Есватіні та Східний Тимор. Впровадження морського коридору сприяло розширенню географії українського експорту та відкриттю нових можливостей для виробників.
Розвиток морської торгівлі у 2024 році
У 2024 році обсяги імпорту товарів через морські шляхи зросли на 7,8%, тоді як перевезення морем збільшилися на 60%. Основу імпорту становили хімічна продукція, зокрема добрива (20% у структурі імпорту), та нафтопродукти (32%).
Виробники продукції гірничо-збагачувальної metallurgії (ГМК) отримали безперешкодний доступ до морських шляхів, що сприяло зростанню зовнішніх поставок. Однак експорт цієї продукції залишає виклики через військову агресію. Водночас обсяги транспортування зернових морським коридором у 2023 році були близькими до рівня 2021 року, що свідчить про поступове відновлення експорту сільськогосподарської продукції.