У місті Ізмаїлі відбулася важлива зустріч, на якій обговорювалися актуальні питання щодо ситуації в Дунайському регіоні та чорноморських портах України. Основною метою зустрічі стало визначення шляхів подолання логістичних викликів, що виникли внаслідок широкомасштабної війни росії проти України.
Про це розповідає UBB
Згідно з інформацією, наданою пресслужбою Міністерства розвитку громад та територій України, ключовим завданням було узгодження підходів до координації допомоги, яку Європейська Комісія може надати Україні в умовах війни.
«Ми вдячні нашим європейським партнерам за готовність розглянути невідкладні потреби, які ми сьогодні передали від усього морегосподарського комплексу Одеського регіону. Ця підтримка є критично важливою для забезпечення стабільної логістики України вже зараз. А також готові продовжити роботу над посиленням альтернативних логістичних маршрутів за участі наших європейських партнерів, зокрема Румунії та Молдови», — зазначив заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба.
Учасники зустрічі обговорили загальну ситуацію в Дунайському регіоні та чорноморських портах на початку 2026 року, зокрема щодо доступу до пропускної здатності маршрутів, стану портової інфраструктури, наслідків пошкоджень та енергетичних обмежень.
Окрему увагу було приділено виявленню ключових інфраструктурних «вузьких місць», таких як днопоглиблення Дунаю, оновлені потужності та плани робіт. Також було представлено інформацію про використання фінансової підтримки ЄС у розмірі 50 млн євро, яка спрямована на відновлення критично важливої інфраструктури після атак росії.
Протягом зустрічі представники Ізмаїльського порту, АМПУ, Українського Дунайського пароплавства та «Укрзалізниці» окреслили свої нагальні потреби для стабільної роботи Дунайського логістичного маршруту та українських чорноморських портів, зокрема в частині обладнання, ремонтів і технічної допомоги.
Алан Барон, представник Генерального директорату Європейської Комісії з питань мобільності та транспорту (DG MOVE), презентував підходи ЄС до розвитку альтернативних маршрутів у разі порушення руху в чорноморських портах або зменшення пропускної здатності на напрямку Одеса-Дунай, а також обговорив можливості подальшої координації з українською стороною.
Окрім того, було обговорено потенційну співпрацю з Румунією на Дунаї, включаючи питання планування руху, використання інструменту PRIMUS та підготовку меморандуму про взаєморозуміння.
«Вже напрацьовано низку практичних рішень, які дозволять посилити стійкість Дунайського логістичного маршруту та забезпечити безперервність транспортного сполучення з ЄС. Учасники також домовилися про подальші кроки та координацію на експертному рівні», – йдеться в повідомленні.