Українська залізнична логістика сьогодні має найнижчий тариф на перевезення зерна до портів, який становить 17 доларів за тонну. Це позитивно впливає на аграріїв, проте така ціна не дозволяє АТ «Укрзалізниця» розвиватися та бути ефективною. Про це повідомив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи товариства Валерій Ткачов під час зустрічі Trend&Hedge Club, згідно з даними Rail.insider.
Про це розповідає UBB
Необхідність індексації тарифів
Валерій Ткачов зазначив, що «сьогодні вартість логістики для аграріїв досить прийнятна, але залізниця зі свого боку буде наполягати на індексації тарифів. Ми бачимо, що для аграріїв це підвищення може сягнути 4–5 доларів. Якщо ми зможемо домовитися з урядом, то тариф зросте на 37–40%. Я вважаю, що це підйомна ціна, адже у 2024 році залізнична логістика вартувала 22 долари за тонну зерна. Таким чином ми якраз вийдемо на минулорічний рівень, що дасть нам змогу функціонувати у складних умовах війни», — пояснив він.
Зниження вартості перевалки зерна
Ткачов також додав, що сьогодні вартість перевалки зерна в портах знизилася до 7 доларів за тонну, тоді як торік вона становила 10–12 доларів за тонну, що дозволяє аграріям економити.
«Таким чином індексація залізничних тарифів не матиме негативного впливу на агровиробників, при цьому дозволить Укрзалізниці вижити в цей складний час», — підсумував представник УЗ.