В рамках зустрічі за участі представників України, Європейської Комісії, Румунії та Молдови відбувся обговорення ситуації в морській галузі, зокрема в Дунайському регіоні. Основна увага була приділена наслідкам російської агресії для портової інфраструктури та координації спільних дій для покращення ситуації.
Про це розповідає UBB
Заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба повідомив про обговорення безпекових загроз, складну енергетичну ситуацію та обмеження в русі транспорту. Учасники зустрічі розглянули як короткострокові, так і довгострокові рішення для забезпечення стабільності логістичних процесів.
Особливу увагу приділили ролі дунайських портів як резервного маршруту для експорту. Наголошувалося на необхідності посилення їхньої стійкості та підтримки стабільної діяльності національного перевізника – Українського Дунайського пароплавства, яке стикається з системними атаками з боку росії.
Андрій Кашуба також інформував партнерів про стан морської та річкової галузі України, а також про наслідки обстрілів портової та енергетичної інфраструктури, що мали місце наприкінці 2025 – на початку 2026 року.
У 2025 році через дунайські порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ було перевалено понад 8,9 млн тонн вантажів, що дозволило зменшити навантаження на сухопутні пункти пропуску й підтримати експортні можливості України.
На завершення, учасники обговорили довгострокові плани з посилення регіонального співробітництва, включення української ділянки Дунаю до мережі TEN-T, а також подальші кроки для залучення європейського фінансування для відновлення та розвитку портової інфраструктури Дунайського регіону.