Поки світові ринки лихоманить через закриття Ормузської протоки, Китай тихо нарощує стратегічний буфер — рекордні обсяги нафти з Ірану, Росії та Венесуели зосереджені на танкерах біля його берегів, повідомляє Bloomberg із посиланням на дані аналітичної компанії Kpler.
Про це розповідає UBB
Що відбувається
Наразі поблизу китайського узбережжя простоюють танкери з майже 40 мільйонами барелів так званої «сірої» нафти — це на 17% більше, ніж було до початку конфлікту. Близько двох третин суден зосереджені в Жовтому морі, решта — в Південно-Китайському. Понад три чверті вантажу — іранська нафта.
Покупцями цих партій традиційно виступають китайські приватні нафтопереробні заводи — так звані «чайники». Вони роками купують іранську сировину з великими знижками, яких уникають інші гравці через американські санкції. Це дозволяє їм утримувати мінімальну маржу в умовах жорсткої конкуренції.
Чому постачання сповільнилося
Попри рекордні запаси на воді, нові угоди фактично зупинилися — ескалація між США, Ізраїлем та Іраном зробила логістику надто ризикованою. Водночас раніше цього року Вашингтон встановив контроль над венесуельською нафтовою промисловістю, що додатково звузило канали постачання для Пекіна.
Закриття Ормузької протоки відрізало від ринку значну частину перського нафтового експорту, штовхнувши Brent майже до $120 за барель. ОАЕ та Ірак вже були змушені скоротити видобуток через брак сховищ, Саудівська Аравія терміново перенаправляє танкери через Червоне море.
На цьому тлі країни G7 у понеділок провели екстрену нараду щодо спільного викиду нафти зі стратегічних резервів. Францiя, яка головує в G7, ініціювала зустріч — за даними Bloomberg, обговорюється вивільнення від 300 до 400 мільйонів барелів, тобто чверть усіх стратегічних запасів. Після новини про можливий викид Brent відкотився до $107 за барель.