Китайський контейнеровоз з початку літа вже чотири рази заходив до порту Севастополя у тимчасово окупованому Криму для завантаження російських товарів на експорт, попри накладені міжнародні санкції.
Про це розповідає UBB
Згідно з інформацією, опублікованою в Lloyd’s List, контейнеровоз Heng Yang 9 (IMO: 1059979) здійснив чотири заходи з червня, при цьому підробляючи свій сигнал автоматичної ідентифікації.
Це свідчить про намір росії відновити регулярні контейнерні відвантаження з порту Севастополя, де раніше торгівля обмежувалася переважно агропродукцією.
Крім того, частина вантажів у контейнерах виглядає як промислова продукція з тимчасово окупованого Донбасу, що може свідчити про відновлення залізничної логістики на територіях, контрольованих окупантами.
Варто зазначити, що росія також оголосила про “відкриття” портів Маріуполя і Бердянська для іноземного судноплавства, проте така “нормалізація” не визнається міжнародним співтовариством з юридичної та етичної точки зору.
Згідно з внутрішнім законодавством Китаю, немає жодних заборон на бронювання рейсів до Севастополя, однак ці дії суперечать резолюції Міжнародної морської організації, прийнятій у грудні 2023 року, яка закликає держави-члени інструктувати судна під своїми прапорами уникати подібних портів.
Додатково, для судновласників з ЄС тимчасово окупований Севастополь залишається формально забороненим з 2014 року, після анексії Криму росією, хоча існують поодинокі випадки порушення цієї заборони, про що свідчать дані Lloyd’s List.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Китай вперше придбав російський зріджений природний газ (СПГ) з підсанкційного заводу Arctic LNG 2.