Українські порти збільшили перевалку металу та зерна попри атаки

Пальне з підсанкційних портів знову потрапляє в Україну

За підсумками першого кварталу 2026 року українські морські порти перевалили 1,2 млн тонн металопродукції, підтверджуючи стабільність роботи навіть в умовах постійних ризиків безпеки. Загальний обсяг перевалки вантажів за цей період склав понад 21 млн тонн, що становить 98% від запланованого, повідомляє Мінрозвитку.

Про це розповідає UBB

Металопродукція залишається важливою складовою вантажопотоку, поступаючи в обсягах лише після зерна, яке становить понад 11,6 млн тонн. Незважаючи на складну ситуацію, пов’язану з регулярними атаками, логістичні ланцюги для експорту сталі функціонують без значних збоїв.

«Українські морські порти продовжують працювати у надзвичайно складних умовах. За цими результатами – тисячі людей, які щодня забезпечують роботу портів під загрозою обстрілів. Найбільше вантажопотоку традиційно припадає на зернові – 11,6 млн тонн. Це вкотре підтверджує, що Україна продовжує забезпечувати продовольчу безпеку світу», – зазначив Олексій Кулеба, віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій України.

З початку року порти зазнають обстрілів в середньому кожні п’ять днів. Внаслідок цих атак пошкоджено 193 об’єкти інфраструктури та 25 цивільних суден. Проте галузь змогла зберегти операційну стійкість і забезпечити безперервність перевалки ключових вантажів, зокрема металопродукції.

Контейнерний сегмент також демонструє позитивну динаміку: за три місяці оброблено понад 63 тис. TEU, що на 43% більше в річному вимірі. Це свідчить про поступове відновлення та диверсифікацію логістики.

З моменту запуску Українського морського коридору у вересні 2023 року перевезено понад 190 млн тонн вантажів, з яких більше 110 млн тонн припадає на зернові. Для порівняння, за перший квартал 2025 року цей показник складав 20,7 млн тонн.