У 2025 році уряд виділить 13 мільярдів гривень на фінансування «Укрзалізниці». Додатково, у 2026 році компанія отримає ще 16 мільярдів гривень, повідомила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко під час пресконференції з журналістами.
Про це розповідає UBB
Свириденко пояснила, що «всі 16 мільярдів — це різниця між вартістю квитка та його собівартістю». Вона відзначила, що в цьому році виник значний дисбаланс: раніше доходи від вантажних перевезень покривали збитки від пасажирських перевезень, собівартість яких значно перевищує актуальні ціни.
«Наприклад, квиток до Херсона коштує приблизно 200 гривень, а його реальна собівартість у чотири рази більша», – пояснила урядовиця.
Олександр Перцовський, голова правління «Укрзалізниці», підкреслив, що найбільші втрати компанія зазнала у перевезеннях металургії та вугілля, які раніше становили 60% вантажних перевезень. Він зазначив, що «більше половини обсягів вантажу ми втратили через наближення фронту».
Згідно з даними Перцовського, дальнє слідування «Укрзалізниці» нині приносить 7 мільярдів гривень доходів, тоді як видатки сягають 20 мільярдів гривень, включаючи заробітні плати та електроенергію. Різницю в 13 мільярдів гривень покриває держава.
Ці кошти є ресурсами платників податків, тому, щоб виконати соціальне зобов’язання, «Укрзалізниця» запровадила програму підтримки «УЗ-3000». Вона передбачає безкоштовні 3000 кілометрів на поїздки в далекому сполученні для кожного українця.
«Ця програма розгортається паралельно зі стартом системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень. Це покращить ситуацію для залізниці, а разом із тим збереже доступність подорожей для всіх українців», – додав Олександр Перцовський.
1 листопада президент Володимир Зеленський повідомив, що доручив розробити програму транспортної підтримки, в рамках якої «Укрзалізниця» має намір надати українцям можливість безкоштовно проїхати 3000 кілометрів поїздом в Україні.