Зростання кількості танкерів
Кількість танкерів “тіньового” флоту росії збільшилася з менш ніж 100 на початку 2022 року до приблизно 300-600 на початку 2025 року, в залежності від методики підрахунку, зазначає звіт компанії Dryad Global. Близько 40% цих танкерів отримані від постачальників з Європейського союзу, а судна перебувають на межі або за межами середнього терміну експлуатації.
Про це розповідає UBB
Заходи Європи проти тіньового флоту
Країни Європи вживають заходів для посилення боротьби з тіньовим флотом росії. Зокрема, Швеція та Данія, слідом за Німеччиною, запровадили вимоги до обов’язкових страхових документів для танкерів, які проходять через їхні територіальні води в Балтійському морі. У разі відсутності належного страхування ці танкери можуть потрапити до чорних списків США, Великої Британії та ЄС, що суттєво ускладнить їхню подальшу діяльність.
У країнах Балтії зростають підозри, що росія використовує тіньовий флот не лише для обходу санкцій, а й для проведення підривної діяльності, зокрема, для пошкодження підводної інфраструктури, такої як кабелі зв’язку.
Окрім цього, Словаччина знову заблокувала ухвалення 18-го пакету санкцій проти росії на рівні послів країн-членів ЄС, оскільки не підтримує ініціативу RePowerEU, яка передбачає повне припинення поставок російського природного газу до ЄС з 1 січня 2028 року.