Федеральне агентство залізничного транспорту росії повідомило про перший контейнерний вантажний потяг із невідомим вантажем, який проїхав мережею російських “Новоросійських залізниць” через окуповану територію України та прибув до окупованого Севастополя. Вантаж був розвантажений у Севастополі та перевезений морським транспортом через порти Чорного моря, що належать росії, до невказаних кінцевих пунктів.
Про це розповідає UBB
Згідно з повідомленнями, у травні 2023 року віце-прем’єр росії Марат Хуснуллін підписав указ про створення “Новоросійської залізниці”, яка включає лінії, розташовані на окупованих територіях України та в росії. На сьогодні ця залізнична інфраструктура обслуговує три напрямки в окупованих регіонах України: Донецьку, Луганську та Херсонсько-Мелітопольську. Остання з них з’єднує окуповані Херсонську та Запорізьку області. Всі ці лінії базуються на залізницях, які до 2022 року контролювала Україна.
Мета використання залізниць росією в окупованій Україні
Використання залізниць у цьому регіоні має дві основні цілі для росії. По-перше, це забезпечення матеріально-технічної підтримки російських військ, що беруть участь у бойових діях в Україні. Транспорт залізницею є швидшим і безпечнішим способом доставки військових ресурсів та техніки порівняно з автотранспортом. По-друге, це відкриває можливості для транспортування різних товарів до портів Чорного моря для подальшого морського експорту.
Інститут вивчення війни відзначає, що росія може використовувати ці залізниці для перевезення вантажів із росії до портів окупованого Криму, обходячи міст через Керченську протоку. Зазначається, що останніми роками цей міст регулярно не працює через обстріли з боку України, що ускладнює логістику.
“Цей шлях може бути швидшим та безпечнішим, ніж матеріально-технічна підтримка транспортними засобами”, — підкреслює аналітик.