Європейська асоціація виробників сталі (Eurofer) висловила серйозне занепокоєння з приводу нової торговельної угоди між Європейським Союзом та Сполученими Штатами Америки. В організації підкреслили, що, хоча на деяких напрямах досягнуто прогресу, збереження високих тарифів на європейську сталь суттєво загрожує конкурентоспроможності сталеливарної галузі.
Про це розповідає UBB
У повідомленні зазначено, що після домовленості про зниження мит на європейські автомобілі та автозапчастини до 15% (з нинішніх 27,5% та 25% відповідно), Eurofer закликала до термінового вирішення проблеми з 50% митом, що досі діє на імпорт сталі, алюмінію та їх похідних з ЄС до США відповідно до регулювання за Розділом 232.
Асоціація попереджає, що якщо ці обмеження не будуть послаблені, європейські виробники можуть значно втратити свої позиції на одному з основних експортних ринків.
З 2018 року сталеливарна промисловість ЄС вже зазнала втрат до 1 мільйона тонн експорту до США через тарифи за Розділом 232. Обсяги експорту знизилися з 4,6 мільйона тонн до 3,8 мільйона тонн до 2024 року, при цьому близько 600 тисяч тонн цього обсягу обкладалися 25% митом.
У 2024 році ЄС експортував до США близько 760 тисяч автомобілів зі ставкою мита у 2,5%, що становить приблизно 1 мільйон тонн європейської сталі, значна частина якої може бути втрачена через нове 15% мито на автомобілі.
“Робота має початися негайно, щоб відновити преференційний доступ для традиційних обсягів сталі з ЄС до США, адже жодних строків не визначено, а ми вже бачимо значні затримки, наприклад, із реалізацією угоди США–Велика Британія,” — заявив генеральний директор Eurofer Аксель Еггерт.