Українська промислова компанія “Інтерпайп” представила нові залізничні колеса, призначені для використання в складних умовах пустелі та в регіонах з посушливим кліматом. Ці колеса постачаються на Близький Схід, в Азію та Африку, де екстремальні умови ставлять під випробування продукцію компанії.
Про це розповідає UBB
Компанія “Інтерпайп” вже близько тридцяти років активно працює на залізничному ринку Близького Сходу, Азії та Африки, де високі температури та абразивний пісок вимагають індивідуального підходу до розробки продукції.
“Розробка та освоєння коліс, які здатні витримувати такі складні умови експлуатації, стало значним досягненням нашої інженерної команди. Кожна конструкція вимагала індивідуального моделювання та розрахунків, а також оптимізації хімічного складу сталі та процесу термообробки”, – зазначив технічний директор дивізіону залізничної продукції Олександр Рослик.
Серед успішних проєктів на Близькому Сході, Азії та в Африці варто виділити вантажні колеса для Саудівської Аравії, які відповідають стандартам AAR M107/M208, UIC, та специфікаціям замовника. Ці колеса були розроблені з урахуванням суворіших вимог, ніж передбачено стандартом AAR, включаючи підвищені навантаження на вісь, зменшену ширину обода та знижену масу сталі для покращення відведення тепла при терті гальмівних колодок.
Крім того, компанія також постачає пасажирські колеса для Індійської залізниці, які відповідають стандартам EN 13262, UIC, IRS (стандарти Indian Railways). У 2009 році “Інтерпайп” представив нову конструкцію коліс з підвищеним терміном служби, яка згодом стала галузевим стандартом, суттєво зменшивши кількість небезпечних ситуацій через руйнування коліс застарілого типу.
Також постачаються колеса для нових індійських локомотивів за стандартами EN13262, UIC, IRS. “Інтерпайп” забезпечує колеса з термостабілізованим диском, форма якого сприяє ефективному відведенню тепла при гальмуванні. Спеціальне покриття запобігає займанню через тертя, що є вкрай важливим для забезпечення безпеки на залізниці в спекотному кліматі.