Крюківський вагонобудівний завод завершив плановий капітальний ремонт двосистемного швидкісного електропоїзда ЕКр1-001 «Тарпан» і передав його «Укрзалізниці». Відремонтований потяг розпочав регулярні рейси з 25 лютого за маршрутом Київ – Дніпро.
Про це розповідає UBB
Як зазначили на підприємстві, двосистемний електропоїзд ЕКр1-001 «Тарпан» був створений та виготовлений на Крюківському вагонобудівному заводі і введений в експлуатацію в 2014 році.
Поїзд складається з 9 вагонів – двох головних і 7 проміжних, які поділяються на вагони першого та другого класів.
Що зроблено під час ремонту
Капітальний ремонт КР-2 виконується після пробігу 3 млн км.
У процесі ремонту:
- оновлено екстер’єр поїзда,
- здійснено ремонт кузова, автозчіпних пристроїв, міжвагонних герметичних переходів, а також зовнішніх і внутрішніх дверей, гальмівного та пневматичного обладнання, елементів внутрішнього інтер’єру,
- замінено пошкоджені склопакети та лобове скло, підлогу в тамбурах,
- відремонтовано санітарно-технічне обладнання, системи життєзабезпечення та електрообладнання,
- проведено капітальний ремонт візків із заміною необхідних деталей і комплектуючих.
До роботи залучалися не лише фахівці Крюківського заводу, а й партнери з України та з-за кордону, зокрема «Хартрон-Експрес», «Екватор», «Укрелектроапарат», «Кнорр Бремзе» та інші.