Капітан морського порту Ізмаїл запровадив нові вимоги щодо проходу суден через морський підхідний канал гирла Бистре, що з’єднує Дунай і Чорне море. Відповідно до інформації, опублікованої на ресурсі Rail.insider, з 18 вересня максимальна осадка для суден встановлена на рівні 5,5 метра.
Про це розповідає UBB
Пропуск суден можливий лише в світлий час доби за умови обов’язкового лоцманського проведення. Ці нові правила скасували попереднє розпорядження, яке діяло з 4 вересня, і були ухвалені на основі останніх вимірів глибин, проведених філією «Дельта-лоцман» Державного підприємства «Адміністрація морських портів України».
За словами операційного менеджера компанії Avalon shipping Катерини Кононенко, ці зміни мають позитивний характер, адже підвищення осадки дозволить збільшити трафік через гирло. Проте є деякі проблемні ділянки, зокрема в районі Ізмаїла — 44 милі (Катал), де рівень води залишається ускладненим.
«Максимальна осадка на цій ділянці залишається на рівні 6,8 м. Тому більші судна, 5000–10 000 DWT, не можуть завантажуватися на повну (7 м) в Ізмаїлі. Для них безпечнішим є порт Рені, де Дунай зберігає осадку 7 м і більше. З настанням осені в Дунаї може стати більше води, що покращить ситуацію», — зазначила Катерина Кононенко.