Очільник “Укрзалізниці” Олександр Перцовський повідомив про амбіції компанії вийти на ринок пасажирських перевезень Європейського Союзу як лоукостер. Реалізація цих планів, за його словами, можливе лише після завершення будівництва колії європейської ширини в Україні.
Про це розповідає UBB
Укрзалізниця має намір зосередитися на створенні пасажирських хабів у містах Львів, Ужгород та Чернівці, забезпечивши їх євроколією та зручними пересадками між ними.
На даний момент європейська колія до Ужгорода практично готова. Наступним етапом стане будівництво євроколії до Львова (Скнилів), на яке Європейський Союз виділить 76 мільйонів євро. Проте, за словами Перцовського, не планується повна заміна всієї залізничної мережі України на європейську колію, оскільки ширша колія, яка використовується зараз, є більш оптимальною для вантажних перевезень.
Перцовський також зазначив, що після російської окупації Маріуполя, який раніше забезпечував потреби залізниці в рейках, Україна втратила власне виробництво цієї критично важливої продукції. Наразі Укрзалізниця закуповує рейки в Японії, Австрії, Китаї, Франції та Польщі. У зв’язку з цим компанія готова запропонувати десятирічний контракт для тих, хто розпочне виробництво рейок в Україні, оскільки потреба УЗ в рейках становить 60 000 – 80 000 тонн на рік.