Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» у період з травня до серпня провела тендери, за результатами яких замовила залізничне обладнання у АТ «Дніпропетровський стрілочний завод» на загальну суму 931,03 млн грн. Цю інформацію оприлюднили в виданні Rail.insider із посиланням на «Наші гроші».
Про це розповідає UBB
У 2025 році виробник повинен поставити залізничне обладнання, яке виготовлятиметься не раніше зазначеного року.
Основна частина коштів у контрактах призначена для закупівлі ремкомплекту рейки рамної прямої з гостряком кривим типу Р65 марки 1/11-1/9 проєкту Дн 005.00-02;(-03). Вартість становить 340 тис. грн, або 8 тис. 209 доларів. У липні 2024 року ЦЗВ замовляв їх по 311 тис. грн, або 7 тис. 595 доларів, що на 7% дешевше в доларовому еквіваленті. Порівняно з листопадом 2021 року, коли їх вартість становила 157 тис. грн, або 5 тис. 986 доларів, ціна зросла на 27%.
Значну частину видатків також становлять рейки рамні прямі з гостряком кривим типу Р65 марки 1/11-1/9 проєкту Дн 341.00;(-01). Їх вартість становить 434 тис. грн, або 10 тис. 486 доларів. У липні 2024 року ЦЗВ замовляв ці рейки по 422 тис. грн, що на 2% дешевше.
Хрестовини типу Р65 марки 1/11 (до пр. 1740Дн, М1740) проєкту Дн 293.00-01 замовлені по 318 тис. грн, або 7 тис. 708 доларів. У порівнянні з весною, коли їх вартість становила 318 тис. грн, ціна залишилася незмінною. У липні 2024 року ці рейки замовляли по 290 тис. грн, що на 8% дешевше.
Ціна сталі на біржі LME протягом року коливалася, зараз вона становить 346 доларів за тонну, що на 11% дешевше від 388 доларів за тонну, зафіксованих на момент підписання договору в липні 2024 року.
Завод отримав це замовлення без конкуренції, адже на відкриті торги не з’явився жоден інший учасник.
Раніше повідомлялося, що Укрзалізниця також придбала кабельну продукцію на суму 70 млн грн.