Австрійська металургійна компанія Voestalpine виготовила перші у світі рейки з відновленого воднем заліза. Це сталося на заводі HYFOR у Донавіці, де «зелені» рейки були створені за допомогою суміші брухту і чистого заліза, відновленого воднем.
Про це розповідає UBB
Сировину було розплавлено на дослідницькому сталеливарному заводі TechMet, також розташованому в Донавіці. Після цього її переробили на готову залізничну продукцію на сусідньому рейкопрокатному стані.
Першу рейку пофарбували у зелений колір і уклали на центральному вокзалі Лінца. Генеральний директор Voestalpine Герберт Айбенштайнер зазначив: «Виробництво першої у світі рейки з використанням водневих відновлюваних технологій на нашому заводі в Донавіці — це історична віха. Завдяки Greentec steel ми дотримуємося чіткого поетапного плану трансформації виробництва сталі».
Компанія має на меті до 2050 року досягти нульових викидів CO2 у виробництві сталі. Для цього ведуться дослідження кількох нових процесів та інвестиції у пілотні та презентаційні проєкти, які демонструють нові можливості виробництва сталі.
Процес виробництва сталі на основі водню використовує водень, отриманий із відновлюваних джерел енергії, для вилучення кисню із залізної руди. Цей метод має екологічно чистий побічний продукт — водяну пару, що усуває викиди CO2, які зазвичай пов’язані із традиційним виробництвом сталі.
«Виробництво високоякісних марок сталі зі зниженим вмістом CO2 є одним із найбільших технологічних викликів у переході до виробництва зеленої сталі. Наша місія як провідного світового постачальника комплексних систем залізничної інфраструктури полягає у створенні стійких і перспективних рішень для мобільності майбутнього», — наголосив член правління Voestalpine та керівник відділу металообробки Франц Кайнерсдорфер.