ЄБРР продав порт Джурджулешти Румунії: $62 млн та інвестиції в модернізацію

ЄБРР продав Румунії головний порт Молдови за $62 млн: Джурджулешти інтегрують у систему Констанци

Сума угоди щодо продажу порту Джурджулешти становить $62 млн, а румунська сторона планує додаткові інвестиції в розмірі щонайменше $28 млн для модернізації інфраструктури.

Про це розповідає UBB

Після завершення угоди, порт Джурджулешти буде інтегрований у логістичну систему порту Констанца — найбільшого чорноморського порту Європейського Союзу.

План модернізації порту

Заплановані заходи включають:

  • будівництво нових причалів;
  • розширення складських площ та освоєння прилеглих земель;
  • модернізацію залізничної та автомобільної інфраструктури;
  • інтеграцію до європейських транспортних коридорів TEN-T;
  • розширення спектру послуг для зернових, нафтопродуктів та контейнерних перевезень.

Це рішення фактично означає створення дунайського «сателіта» порту Констанца, що дозволить Румунії зміцнити свої позиції на Дунаї та в регіоні Чорного моря.

Порт Джурджулешти — єдиний морський порт Молдови, що має вихід до Чорного моря через Дунай. Через нього проходить понад 70% морського імпорту та експорту країни.

Роль ЄБРР у стабілізації порту

З 2021 року ЄБРР контролював порт після того, як приватні концесіонери не змогли виконувати кредитні зобов’язання. Банк стабілізував роботу порту, забезпечив прозоре управління та підготував актив до стратегічного продажу.

Для ЄБРР ця угода відповідає його мандату — виведення активу після стабілізації та передача його стратегічному інвестору.

Геополітичний та регіональний контекст:

  • Посилення Румунії як логістичного хабу ЄС. Констанца стала ключовим маршрутом для українського експорту зерна після 2022 року. Інтеграція Джурджулешт дозволяє Румунії контролювати більшу частину дунайського трафіку.
  • Логістичний коридор для України. ЄБРР зазначає, що порт має вигідне розташування для обслуговування майбутньої реконструкції України та транзиту вантажів.
  • Консолідація дунайської інфраструктури. Створюється єдина система управління портами нижнього Дунаю під румунським контролем.

Економічний ефект для Молдови:

  • модернізація портової інфраструктури;
  • зростання вантажообігу;
  • потенційне збільшення податкових надходжень;
  • інтеграція до логістичної мережі ЄС.

Це означає для Молдови перехід від ізольованого порту до частини великої європейської транспортної екосистеми.