Зміни в умовах перевалки небезпечних вантажів у портах України

Пальне з підсанкційних портів знову потрапляє в Україну

Заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба відвідав порти на Півдні України та Українське Дунайське пароплавство, де провів робочі наради, присвячені безпеці працівників і захисту критичної інфраструктури. Одним із ключових питань стало обговорення перевалки небезпечних вантажів.

Про це розповідає UBB

Під час візиту Андрій Кашуба перевірив стан укриттів у портах Дунайського регіону, а також пункти незламності, готові до роботи в умовах можливих надзвичайних ситуацій.

«Безпека людей — це наш пріоритет. Ми розбудовуємо мережу укриттів у морських портах, щоб кожен працівник мав захист під час тривоги. Уже зараз функціонує 30 стаціонарних укриттів і 21 мобільна захисна споруда, до кінця року плануємо облаштувати ще 28», — зазначив заступник міністра.

Особливу увагу під час поїздки було приділено аспектам безпеки перевалки різних видів вантажів, зокрема небезпечних. Раніше спільним наказом Командування ВМС та Одеської ОВА заборонили перевалку, зберігання та транспортування вибухонебезпечних речовин, таких як аміак, аміачна селітра та аміаковмісні речовини.

Міністерство розвитку вже підготувало відповідні пропозиції та ініціативи, які були передані до відповідальних органів для розгляду під час ухвалення рішень.

«Ми проаналізували готовність портів до таких операцій. Наша позиція — важливо локалізувати перевалку небезпечних вантажів на безпечній відстані від густонаселених районів. Перевалка повинна здійснюватися лише за дотриманням усіх вимог безпеки, без накопичення вантажів у портах і переважно у світлу пору доби», — наголосив Андрій Кашуба.