Внутрішні продажі автомобілів у Китаї у січні 2026 року знизилися на 19,5% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, досягнувши 1,4 мільйона автомобілів. Це падіння стало наслідком посилення конкуренції, зменшення субсидій, ослаблення споживчого попиту та більш суворого регулювання.
Про це розповідає UBB
За інформацією Укравтопром, продажі нових енергетичних транспортних засобів (NEV), які раніше були основним двигуном зростання в секторі, також впали, і навіть більше – на 22,9%.
Провідний виробник електромобілів BYD зазнав серйозного падіння продажів на 30%, що є гіршим показником у порівнянні з середнім падінням по галузі.
Водночас експорт автомобілів з Китаю продовжує демонструвати зростання, зокрема, поставки NEV збільшилися більш ніж удвічі. Наразі BYD генерує близько половини своїх глобальних продажів за межами Китаю та прагне стати лідером на бразильському ринку до 2030 року. Китаївський виробник Geely також розглядає можливості для партнерства з європейськими автокомпаніями.