На ринку вантажних перевезень в Україні спостерігається суттєвий дефіцит кадрів: перевізникам не вистачає до 40 тисяч водіїв. Про це в коментарі зазначив заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач.
Про це розповідає UBB
За його словами, у великих вантажних перевезеннях задіяно близько 130 тисяч вантажних автомобілів, але 30% з них простоюють через нестачу водіїв. “Дефіцит водіїв категорії СЕ становить близько 30-40 тисяч. Це величезна цифра, яка потребує термінового вирішення. Кілька місяців тому я відвідав одну з великих компаній, де на майданчику стояли 30 нових автомобілів, і власники повідомили, що немає кому на них їздити, хоча контракти є”, – розповів Деркач.
Ініціативи для підготовки водіїв
Він також підкреслив, що вирішення цієї проблеми не буде швидким, тому Міністерство розвитку громад ініціює проекти з підготовки фахівців для ринку. Зокрема, планується підготовка жінок-водійок та перепідготовка ветеранів. У майбутньому планується запустити схожі ініціативи для молоді, щоб залучити більше людей до професії водія.
“Чому ми фокусуємося на цих категоріях? У цих людей немає питань із бронюванням. Наприклад, ветерани та жінки можуть без проблем отримати бронювання, тому ми працюємо з цими групами”, – додав Деркач.
Бізнес і бронювання працівників
Окрім того, заступник міністра зазначив, що бізнес також вирішує питання з бронюванням працівників, що стало однією з причин дефіциту кадрів на ринку перевезень минулого року.
“Усі транспортні компанії, які працюють, особливо у сфері міжнародних перевезень, платять відповідну заробітну плату, і мають змогу забронювати 50% працівників. Однак є нюанс: у компаніях є багато людей, які не займаються безпосередньо водінням. Тому бізнесу поставлено завдання зберегти персонал і перепрофілювати його, щоб забезпечити себе працівниками найзатребуваніших професій”, – зазначив він.