У столиці України, Києві, спостерігається значне зростання цін на таксі під час повітряних тривог. Ці стрибки тарифів викликані зростанням попиту на транспортні послуги, оскільки під час тривог зупиняється рух наземного метро, а кількість доступних таксі зменшується.
Про це розповідає UBB
Економіст Олег Пендзин зазначив, що регулювання цін на таксі на державному рівні є неможливим. «Громадський транспорт під час тривог продовжує курсувати і не підвищує ціни. Держава забезпечує перевезення звичайним комунальним транспортом, який їздить під час тривоги. Таксі – це розкіш. Користуйтеся альтернативним транспортом», – сказав він.
«Економіст також додав, що будь-які спроби державного регулювання цін на ринку послуг таксі неминуче спричинять судові позови, тому, на його думку, це безперспективний напрямок».
Дмитро Беспалов, інженер та транспортний експерт, пояснив, що популярні сервіси, такі як Bolt, Uber чи Uklon, є райдшеринговими платформами, які не мають фіксованих тарифів. Вартість поїздки визначається автоматично залежно від попиту та пропозиції. «Такі сервіси розраховують тариф, виходячи з кількості доступних авто, кількості людей, які хочуть їхати, і часу в дорозі», – зазначив Беспалов.
Він також вказав, що під час тривог ціни на таксі зростають через збільшення транспортного попиту, а також через затори та загальний хаос у русі. «Коли в місті збільшуються затори, кожна машина стає менш ефективною. Це призводить до зменшення пропозиції при зростанні попиту», – підкреслив експерт.
Беспалов наголосив на потребі розвитку громадського транспорту, щоб зменшити залежність від таксі. Він зазначив, що розви та альтернативні види транспорту можуть суттєво вплинути на тарифи. «У Варшаві, наприклад, трамваї ходять з інтервалом приблизно 40 секунд. Така мережа здатна впоратися навіть із вибуховим попитом», – додав він. Це свідчить про необхідність розвитку транспортної інфраструктури Києва, щоб уникнути подібних цінових коливань під час надзвичайних ситуацій.