Вранці 3 квітня берегова охорона Швеції зупинила судно, яке підозрюють у розливі нафти в Балтійському морі. Нафтотренажер, назва якого Flora 1, отримав наказ стати на якір у шведських територіальних водах.
Про це розповідає UBB
Згідно з повідомленням, літак спостереження виявив розлив нафтопродуктів на схід від острова Готланд. Довжина розливу на той момент перевищувала 12 кілометрів. Судно наразі стоїть на якорі на південь від Істада, а операція проводиться у співпраці зі шведською поліцією.
У процесі розслідування ймовірного злочину проти довкілля з’ясувалося, що судно входить до санкційного списку Європейського Союзу. При цьому навколо нього існують «кілька незрозумілих обставин, включаючи статус його прапора».
«Ми діємо, коли виявляємо викиди. Це результат нашого посиленого морського спостереження у зв’язку з погіршенням безпекової ситуації в регіоні Балтійського моря», – зазначив заступник керівника операцій берегової охорони Даніель Стенлінг.
За інформацією берегової охорони, судно прямувало з порту у Фінській затоці з вказаним пунктом призначення Сантос у Бразилії. В даний час розслідування встановлює, чи існують інші підозри, окрім розливу нафти.
Хоча берегова охорона не пов’язує танкер із росією, міністр цивільної оборони Швеції Карл-Оскар Болін підкреслив, що тіньовий флот рф складається з застарілих, недостатньо застрахованих танкерів, які обходять санкції, і становить серйозну загрозу безпеці та довкіллю.
«Уряд серйозно ставиться до інциденту, хоча цього разу не йдеться про масштабний розлив нафти. За оцінками, обсяг розливу становить від 1,7 до 18 кубічних метрів. Більш масштабний розлив міг би мати руйнівні наслідки для морських екосистем та шведського узбережжя», – додав Болін.
Міністр закордонних справ України Андрій Сибіга відзначив «швидкі та рішучі» дії шведської влади, зазначивши, що цей інцидент знову підтверджує безпекові та екологічні ризики, які становить російський тіньовий флот.
«Україна повністю підтримує зусилля Швеції із захисту міжнародного права, забезпечення санкцій та захисту Балтійського моря. Ми мусимо залишатися об’єднаними та пильними в протидії таким загрозам», – підкреслив він.
За даними Головного управління розвідки України, танкер Flora 1 причетний до експорту російської нафти з портів рф у Балтійському та Чорному морях, застосовуючи оманливі та високоризиковані практики. Йдеться, зокрема, про вимкнення AIS і STS-передачі поблизу Греції.
ГУР пов’язує танкер з компаніями, які займаються транспортуванням російської сирої нафти в умовах західних санкцій. Щодо танкера діють санкції ЄС, Великої Британії, Канади, Австралії, Швейцарії, Нової Зеландії та України.