DIMO запускає децентралізовану платформу в Японії для автомобільних даних

Американський DePIN-стартап DIMO вийде на ринок Японії
  • Американський блокчейн-стартап DIMO оголосив про вихід на японський ринок з децентралізованою платформою даних для автомобілів.
  • Партнером компанії стала місцева фірма Hakuhodo KEY3.
  • Експерти прогнозують, що автомобільний сегмент DePIN-сектору зросте до понад $1 трлн до 2030 року.

Блокчейн-стартап DIMO анонсував запуск спільного підприємства з японською Web3-компанією Hakuhodo KEY3, що дозволить розпочати експансію на японському ринку під брендом DIMO Japan. Про це повідомили у Decrypt.

Про це розповідає UBB

Головною метою є надання автовиробникам доступу до децентралізованої інфраструктури для обміну даними та допомога в монетизації інформації з підключених автомобілів.

«Японія залишається ключовим гравцем глобального ринку, зосереджуючи провідних автовиробників, постачальників Tier 1 і новаторів у сфері мобільності. Наше першочергове завдання — масштабувати платформу DIMO та забезпечити інтеграцію з нею місцевих компаній», — зазначив генеральний директор DIMO Japan Рьо Хаяші.

Відповідно до пресрелізу, DIMO представляє децентралізовану фізичну інфраструктурну мережу (DePIN), що створює двосторонній ринок даних. Екосистема DIMO вже охоплює понад 180 000 транспортних засобів у всьому світі. Водії підключають свої автомобілі через мобільний застосунок і отримують токени в якості винагороди за анонімне поширення даних.

Водії зберігають право власності на свої дані, тоді як автовиробники отримують узагальнену аналітику для розробки нових функцій, включаючи діагностику в реальному часі та страхування, яке базується на фактичному використанні автомобілів.

За даними команди криптопроєкту, Японія складає близько 10% світового виробництва автомобілів, з такими брендами, як Toyota, Suzuki та Honda, згідно з даними Японської асоціації автомобільних виробників за 2024 рік.

Аналітики прогнозують, що ринок підключених та програмно-керованих автомобілів зросте з $200 млрд у 2024 році до понад $1 трлн у 2030 році. Однак більшість даних все ще залишається «заблокованими» в корпоративних системах, що ускладнює їх ефективне використання автовиробниками.

Партнерство з DIMO допоможе подолати технічні бар’єри та відповідати суворим вимогам конфіденційності, які діють у Японії.

«Ми працюємо в межах місцевих норм і враховуємо специфічні потреби японських OEM-виробників», — підкреслили в компанії.

Згідно з моделлю децентралізованого управління DIMO, спільнота токенхолдерів має право затверджувати ключові рішення, включаючи фінансування нових проєктів.

16 червня 2025 року учасники голосуватимуть за виділення $500 000 у USDT та 4 млн токенів DIMO в обмін на 33% частку в японській компанії. Це забезпечить прозорість і демократичність рішень щодо експансії.

Нагадаємо, що DePIN-проєкти активно залучають капітал у раундах фінансування, зокрема на початку 2025 року стартап Starpower отримав інвестиції на $2,5 млн, а у березні цього року інший проєкт XMAQUINA, що спеціалізується на токенізації автономних роботів, зафіксував $0,9 млн надходжень.