Компанія Tesla оголосила про інвестицію в розмірі $2 мільярдів у технологічну компанію xAI, засновану Ілоном Маском, що підкреслює її намір перейти від виробництва лише електромобілів до сфери штучного інтелекту. Ця трансформація є важливою для досягнення оцінки компанії на рівні приблизно $1,5 трильйона. Заплановане виробництво нових автомобілів, зокрема Cybercab, є критично важливим для відновлення довіри інвесторів, оскільки Tesla вже не раз не виконувала обіцянки Маска.
Про це розповідає UBB
Перспективи Маска включають не лише запуск Cybercab, але й розробку гуманоїдних роботів, вантажівок Semi та спортивних автомобілів Roadster. Це вимагатиме значних інвестицій у виробничі потужності, що, за словами фінансового директора Вайбхава Танеджи, призведе до збільшення капітальних витрат понад $20 мільярдів у 2026 році — більше ніж удвічі в порівнянні з $8,5 мільярдами у 2025 році. Після оголошення про цю новину акції компанії спочатку зросли на 3,5%, але потім зросли лише на 1,8% після уточнень щодо капітальних витрат.
Тепер Tesla знаходиться у «перехідній фазі», де компанія закликає інвесторів враховувати потенційні доходи від програмного забезпечення автопілота та бізнесу таксі на основі роботів до відновлення продажів автомобілів. Старший аналітик Investing.com Томас Монтеїро зазначив, що Маск, який раніше робив неточні прогнози щодо запуску роботаксі, сподівається на появу повністю автономних автомобілів у чверті або половині території США до кінця 2026 року.
Однак раніше він прогнозував, що роботаксі охоплять половину населення США до кінця 2025 року, але згодом звузив цю мету до восьми-десяти найбільших міських агломерацій. На даний момент компанія обмежилася тестовим сервісом роботаксі в Остіні, штат Техас.
Основний бізнес Tesla з виробництва електромобілів, який залишається основним джерелом доходу компанії, стикається з новими моделями конкурентів, які часто пропонують нижчі ціни. Крім того, в США завершилися пільги на податки для електромобілів, а риторика Маска, що має радикальний характер, відштовхнула частину потенційних клієнтів.
На конференції з аналітиками Маск також оголосив про припинення продажів седанів Model S і позашляховиків Model X — моделей, які колись закріпили позицію Tesla як лідера на ринку електромобілів, але тепер забезпечують лише невелику частину доходів. Вивільнені виробничі площі будуть використані для складання роботів.
Виручка Tesla у 2025 році знизилася приблизно на 3% до $94,83 мільярдів, що стало першим річним падінням доходів компанії.
Для підтримки обсягів продажів Tesla активно впроваджує знижки та пропонує дешевші версії своїх популярних моделей. За даними Visible Alpha, Волл-стріт прогнозує, що компанія поставить 1,77 мільйона автомобілів у 2026 році, що на 8,2% більше.
Скоригований прибуток на акцію у четвертому кварталі становив 50 центів, перевищивши прогнози Волл-стріт у 45 центів. Чистий прибуток компанії впав на 61% до $840 мільйонів. Незважаючи на зниження продажів, валова маржа автомобільного бізнесу без урахування регуляторних кредитів склала 17,9%, що перевищило очікування аналітиків на рівні близько 14,3%.
Бізнес Tesla в галузі генерації та зберігання енергії демонструє значні успіхи завдяки стабільному попиту на акумулятори для енергомереж, які підтримують відновлювальну енергетику та стабілізують електропостачання. Виручка цього сегмента зросла на 25,5% до рекордних $3,84 мільярдів у грудневому кварталі, суттєво перевищивши прогнози аналітиків на рівні $3,46 мільярдів.