Uber Technologies (UBER) розпочинає масштабну трансформацію, інвестуючи понад $10 мільярдів у придбання тисяч автономних транспортних засобів та отримання часток у їхніх виробниках. Згідно зі звітом Financial Times, ця ініціатива свідчить про значний відхід від традиційної моделі gig-економіки, яка раніше забезпечила Uber лідерство на ринку райдшерингу.
Про це розповідає UBB
Компанія вже налагодила співпрацю з кількома ключовими гравцями в екосистемі автономного транспорту. Серед партнерів — китайський технологічний гігант Baidu (BIDU), виробник електромобілів Rivian (RIVN) та преміальний бренд електромобілів Lucid (LCID).
Угоди з цими компаніями передбачають виконання певних показників ефективності, після чого Uber виділить повне фінансування. За даними Financial Times, компанія планує інвестувати понад $2,5 мільярда в ці компанії та близько $7,5 мільярда — на створення та розвиток сервісів роботаксі.
На момент публікації Reuters не зміг підтвердити деталі звіту, а Uber не надала коментарів.
Uber не планує стати безпосереднім оператором флоту роботаксі. Натомість компанія прагне стати основною платформою, яка з’єднує пасажирів із різними постачальниками автономних перевезень, фактично керуючи технологічним шаром над сторонніми автопарками.
Ця модель є адаптацією нинішньої схеми Uber з водіями під умови автономного транспорту.
Компанія поставила ціль запустити роботаксі в щонайменше 28 містах до 2028 року, що створює значний тиск на партнерів, які повинні дотримуватися термінів розробки та виходу технологій на ринок.
Акції Uber зросли на 0,79% на момент публікації, Rivian додала 0,57%, тоді як Lucid знизилася на 4,76%.
Зміна стратегії Uber відбувається на тлі посилення конкуренції. Waymo (за підтримки Alphabet) вже запустила комерційні роботаксі в Сан-Франциско, Лос-Анджелесі та Фініксі. Tesla (TSLA) також активно розвиває напрямок автономного транспорту.
Сектор автономного транспорту стрімко розвивається завдяки інноваціям у сфері штучного інтелекту та новим технологічним партнерствам, які здешевлюють вирішення складних завдань водіння.
Ще кілька років тому автономний транспорт вважався концепцією, але нині ситуація змінилася, і Uber прагне не відстати від ринку.
Обсяг інвестицій у $10 мільярдів, оголошений Financial Times, став найбільшим і найзначнішим зобов’язанням Uber у сфері автономного транспорту за всю історію компанії.